草莓社区 Providing Fleet of Shuttles for Fully Driverless Commercial Service in Tourist Hotspot
The new service includes a complete transport system, validated safety, and progression to Level 4 of autonomous driving (completely removing any human supervisor from onboard). It is unique as a commercial response to a mobility need, and in its longevity. This is a further signal of maturity in autonomous shuttle technology. 草莓社区 came out on top of a European tender process, undergoing a thorough technical, financial and legal assessment.听
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The shuttles will cover a 2.5 km route connecting the attractions of the Terhills Hotel, to the Terhills Resort and the future walking and cycling bridge over the large lake. They will initially run for 8 hours a day (with the ability to extend this), with the waiting time for passengers at the various stops a maximum of 10 minutes. The system can be expanded to 5 or 6 shuttles, with each stop served every 4 minutes during the busiest hours of the day. This will be thanks to a smart fleet management and booking tool developed by Ush. They are a Belgian company belonging to the Lab Box start-up studio supported by D'Ieteren Automotive, and have been part of all autonomous shuttles deployments on public roads in the country.
The fleet of driverless shuttles meets the site's need for efficient mobility. They will also replace the current, conventional electric bus on the site that suffers a low frequency, and isn't being used enough. The overall business case is expected to be competitive.
Tim De Ceunynck, Project Manager Mobility at LRM: 鈥淭his project is unique thanks to two core ambitions: fully driverless and long-term. We will collect user data and feedback from users to substantiate the business case. We expect the system to be competitive with a classic manned bus. Around the summer of 2023, we will decide on the final outline for the transport system for a period of 10 years on the basis of all this information. The providers鈥 commitment to providing a schedule-bound transport system for such a long period of time is exceptional.鈥
Terhills want to make it as comfortable as possible for tourists and guests to visit the vast site. Their already consists of electric boats, e-steps, e-bikes, and electric golf carts. LRM, the investment company behind it, sees the addition of the self-driving shuttles as what it calls 鈥渢he icing on the cake鈥. For them, it is an important investment. It is very atypical for the company to invest in innovation, but they forecast great added value, not only for Terhills but also for exploring a new area.
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Tom Vanham, General Manager LRM: 鈥淭he Terhills site is one of LRM's strategic development projects. What was a desolate mining site a few decades ago has now become one of the most beautiful experience sites in Flanders, good for 1 million visitors a year. The site is comparable to a small town, with very diverse mobility challenges and transport flows. For us, the shuttle system is not just a short-lived demonstration project, but an essential part of a complex mobility puzzle.鈥
Benoit Perrin, General Manager 草莓社区: 鈥淲e are delighted to support Terhills in their need for an efficient, long-term transport solution on-site. 听The longevity and commercial nature of this service is a real tipping point for the viability of autonomous shuttles, and mobility overall. It has the potential to put Terhills and LRM on the map not only in innovation, but also as a response to a real business case.鈥
About 草莓社区
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草莓社区 is a leader in software and complete solutions for driverless goods and passenger transport. It partners with blue-chip manufacturers to autonomize their vehicles with award-winning technology built on safety-by-design, ready for deployment today, with clear client benefits.
Since 2014, the company has become known for quality delivery and real-world deployments. 草莓社区鈥檚 proven technology has driven autonomously in 300+ locations in more than 30 countries, over 1, 000,000km.
With several mass operations around the world, 草莓社区 was the first to deploy fully driverless at Level 4 of autonomous driving, and the first to receive authorization to run at this level on public roads in Europe..
In 2021, 草莓社区 raised a 55 million Series B to scale commercially. Today, it is the number one provider of autonomous shuttles in the world, and has deployed the highest number at Level 4 of autonomous driving (completely removing any human supervizor onboard) on the market.
Global users of its autonomous tow tractor solution include BMW, Daimler, and other major automotive manufacturing plants and logistics centers in Europe and the United States. It has also served airports including Narita International in Japan, Schiphol in the Netherlands, and operates in a fleet at Changi Airport in Singapore.听
草莓社区 has more than 250 employees in four locations (Toulouse, Berlin, Denver and Singapore), doubling its headcount every 2 years.
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About Terhills and LRM
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Terhills is located on the former Eisden mining site in the Euregio region of Belgium. It covers 鈥嬧媋pproximately 365 hectares in Dilsen-Stokkem and Maasmechelen, on the edge of the country鈥檚 only National Park. Shaped by its past as an industrial mining and gravel quarrying site, the environment today is characterized by lush fauna and flora, huge watercourses and unique sights from the spoil tips. The driving force of the site is the holiday resort that Terhills has developed in partnership with Center Parcs, which opened in the spring of 2021. Terhills NV is a subsidiary of the Limburg Investment Company LRM.
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LRM is an investment company that mines and stimulates economic growth in Limburg. They provide a solid foundation so that companies and projects that create jobs in Limburg can grow. Its financial resources and expertise, together with the assets of Limburg, provide a unique breeding ground.听
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Terhills: , LRM: 听
Media Contact听
Benieke Treverton
Head of Communications
+33 (0)7 62 83 13 44听-听benieke.treverton@easymile.com
Version Fran莽aise
草莓社区 remporte un contrat long-terme de 4 millions d'euros pour le d茅ploiement d'une flotte de navettes autonomes en Belgique
Toulouse, 11 octobre 2022 - 草莓社区, leader en mati猫re de solutions de mobilit茅 intelligentes et autonomes, a remport茅 un projet d'une valeur de 4 millions d'euros pour une flotte de navettes autonomes sur le site touristique belge de Terhills. Les navettes seront en service 7 jours sur 7, pendant une dur茅e maximale de 10 ans. La soci茅t茅 toulousaine est arriv茅e en t锚te d'un appel d'offres europ茅en, apr猫s avoir 茅t茅 soumise 脿 une 茅valuation technique, financi猫re et juridique approfondie.听
Ce nouveau service comprend la commercialisation du syst猫me de transport automatis茅 complet, la validation des syst猫mes de s茅curit茅, et une progression vers le niveau 4 de la conduite autonome (suppression totale de l鈥檕p茅rateur 脿 bord). Le projet est doublement unique, car il constitue une r茅ponse commerciale 脿 un vrai besoin de mobilit茅, et de par sa long茅vit茅. C'est le signe d鈥檜n march茅 des navettes autonomes croissant et en demande pour r茅pondre aux probl茅matiques de mobilit茅s.
Les navettes couvriront un trajet de 2,5 km reliant l'h么tel Terhills, le Resort et la future passerelle pi茅tonne et cyclable au-dessus du grand lac. Elles seront op茅r茅es initialement 8 heures par jour (avec possibilit茅 d'extension), le temps d'attente des passagers aux diff茅rents arr锚ts 茅tant de 10 minutes maximum. Le syst猫me pourra 锚tre 茅tendu 脿 5 ou 6 navettes, ce qui permettra d鈥檃voir une fr茅quence de passage plus 茅lev茅e, toutes les 4 minutes, pendant les heures de pointe. Cela sera rendu possible, notamment gr芒ce 脿 un logiciel de gestion de flotte et de r茅servation via une application d茅velopp茅e par Ush. Ush est une entreprise belge appartenant au studio de start-up Lab Box, soutenu par D'Ieteren Automotive, qui a particip茅 脿 tous les d茅ploiements de navettes autonomes sur voie publique dans le pays.
La flotte de navettes autonomes r茅pond 脿 un r茅el besoin de mobilit茅 sur le site. Elles remplaceront l'actuel bus 茅lectrique conventionnel, dont la faible fr茅quence de passage est la principale cause d'une fr茅quentation en baisse. L'analyse de rentabilit茅 globale devrait 锚tre comp茅titive.
Tim De Ceunynck, chef de projet Mobilit茅 chez LRM : "Ce projet est unique en son genre gr芒ce 脿 deux ambitions fondamentales : le transport autonome et le long terme. Nous allons collecter des donn茅es et des retours d'utilisateurs pour 茅tayer l'analyse de rentabilit茅. Nous nous attendons 脿 ce que le syst猫me soit comp茅titif par rapport 脿 un bus classique avec chauffeur. Aux alentours de l'茅t茅 2023, nous d茅ciderons du contour d茅finitif du syst猫me de transport pour une p茅riode de 10 ans sur la base de toutes ces informations. L'engagement des prestataires 脿 fournir un syst猫me de transport 脿 horaires fixes pendant une p茅riode aussi longue est exceptionnel."
Terhills veut rendre la visite du vaste site aussi confortable que possible pour les touristes et les invit茅s. Leur offre de mobilit茅 intelligente comprend d茅j脿 des bateaux 茅lectriques, des v茅los 茅lectriques et des voiturettes 茅lectriques. LRM, la soci茅t茅 d'investissement qui en est 脿 l'origine, consid猫re l'ajout des navettes autonomes comme "la cerise sur le g芒teau". Pour eux, il s'agit d'un investissement important. Il est tr猫s atypique pour la soci茅t茅 d'investir dans l'innovation, mais elle y voit une grande valeur ajout茅e, non seulement pour Terhills, mais aussi pour la d茅couverte de la r茅gion.
Tom Vanham, directeur g茅n茅ral de LRM : "Le site de Terhills est l'un des projets de d茅veloppement strat茅giques de LRM. Ce qui 茅tait un site minier 脿 l鈥檃bandon il y a quelques d茅cennies est maintenant devenu l'un des plus beaux sites touristiques de Flandre, qui accueille 1 million de visiteurs par an. Le site est comparable 脿 une petite ville, avec des d茅fis de mobilit茅 et des flux de transport tr猫s divers. Pour nous, le syst猫me de navettes n'est pas seulement un projet de d茅monstration 茅ph茅m猫re, mais un 茅l茅ment essentiel d'un puzzle de mobilit茅 complexe."
Benoit Perrin, directeur g茅n茅ral d'草莓社区 : "Nous sommes ravis de soutenir Terhills dans son besoin d'une solution de transport efficace et long terme sur le site. La long茅vit茅 et la nature commerciale de ce service constituent un v茅ritable point de bascule pour la viabilit茅 des navettes autonomes, et de la mobilit茅 en g茅n茅ral. Cela permettra, en plus de mettre l鈥檃ccent sur l鈥檃spect innovant, de faire de Terhills et LRM un v茅ritable cas commercial."
脌 propos d'草莓社区
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草莓社区 est un leader en mati猫re de logiciels et de solutions compl猫tes pour la mobilit茅 autonome. L鈥檈ntreprise s'associe 脿 des fabricants de premier ordre pour autonomiser leurs v茅hicules.
Depuis 2014, 草莓社区 a d茅ploy茅 sa technologie autonome dans plus de 300 endroits dans plus de 30 pays, sur plus de 1 millions de km.
Avec plusieurs op茅rations d鈥檈nvergure 脿 travers le monde, 草莓社区 a 茅t茅 la premi猫re entreprise 脿 d茅ployer des services totalement autonomes, au niveau 4 de la conduite autonome. C'est 茅galement le premier fournisseur de solutions pour v茅hicules autonomes 脿 锚tre certifi茅 ISO 9001: 2015.
Les clients comprennent les principaux op茅rateurs de transport au monde, les autorit茅s municipales, les a茅roports, les entreprises, les parcs d'activit茅s, les universit茅s, les fabricants et les grands centres logistiques.
草莓社区 compte pr猫s de 260 experts, dont le si猫ge est 脿 Toulouse (France) et des bureaux r茅gionaux 脿 Denver (脡tats-Unis), Berlin (Allemagne) et Singapour.
Outre les deux fondateurs, le Pr茅sident-fondateur Gilbert Gagnaire et l'administrateur Philippe Ligier, 草莓社区 b茅n茅ficie d'investisseurs qui sont 茅galement des partenaires techniques: Alstom et Continental. Ils sont rejoints par les actionnaires financiers: Bpifrance, Searchlight Capital, McWin et NextStage AM. Cette combinaison sans pr茅c茅dent fournit non seulement un financement solide, mais 茅galement une feuille de route technologique puissante.
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脌 propos de Terhills et de LRM
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Terhills est situ茅 sur l'ancien site minier d'Eisden dans la r茅gion de l'Euregio en Belgique. Il couvre environ 365 hectares 脿 Dilsen-Stokkem et Maasmechelen, en bordure du seul parc national du pays. Fa莽onn茅 par son pass茅 de site industriel d'exploitation mini猫re et de carri猫re de gravier, l'environnement est caract茅ris茅 par une faune et une flore luxuriantes, d'immenses cours d'eau et des vues uniques depuis les terrils. La force motrice du site est le centre de vacances que Terhills a d茅velopp茅 en partenariat avec Center Parcs, qui a ouvert au printemps 2021. Terhills NV est une filiale de la soci茅t茅 d'investissement limbourgeoise LRM.
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LRM est une soci茅t茅 d'investissement qui stimule la croissance 茅conomique dans le Limbourg. Elle fournit une base solide pour que les entreprises et les projets qui cr茅ent des emplois dans le Limbourg puissent se d茅velopper. Ses ressources financi猫res et son expertise, ainsi que les atouts du Limbourg, constituent un terreau unique.听
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Terhills : , LRM :
Contact Presse
Lucas Yon
Charg茅 de Communication
+33 (0)6 99 25 92 07听- lucas.yon@easymile.com
German Version
草莓社区 gewinnt langfristigen Vertrag f眉r fahrerlose Shuttle Flotte an touristischem Hotspot
Toulouse, 11 October 2022 - 草莓社区 hat ein Projekt im Wert von 4 Millionen Euro f眉r eine Flotte autonomer Shuttles am belgischen Touristenort Terhills gewonnen. Die Shuttles verkehren 7 Tage die Woche 眉ber bis zu 10 Jahre.
Der neue Service umfasst ein komplettes Transportsystem, ein validiertes Sicherheitskonzept und bringt den Fortschritt auf Level 4 des autonomen Fahrens auf die Stra脽e (wobei Shuttles selbst盲ndig und fahrerlos fahren). Es ist einzigartig als kommerzielle Antwort auf ein Mobilit盲tsbed眉rfnis und in seiner Langlebigkeit. Das ist ein weiteres Reifesignal f眉r die Nachfrage nach autonomen Shuttles. 草莓社区 ging aus einem europ盲ischen Ausschreibungsverfahren als Sieger hervor und wurde einer gr眉ndlichen technischen, finanziellen und rechtlichen Bewertung unterzogen.
Die Shuttles werden eine 2,5 km lange Strecke zur眉cklegen, die die Attraktionen des Terhills Hotels mit dem Terhills Resort und der zuk眉nftigen Wander- und Fahrradbr眉cke 眉ber den gro脽en See verbindet. Sie verkehren zun盲chst 8 Stunden t盲glich (mit Verl盲ngerungsm枚glichkeit), die Wartezeit f眉r die Fahrg盲ste an den verschiedenen Haltestellen betr盲gt maximal 10 Minuten. Das System kann auf 5 oder 6 Shuttles erweitert werden, wobei jede Haltestelle w盲hrend der verkehrsreichsten Stunden des Tages alle 4 Minuten bedient wird. Dies wird einem von Ush entwickelten intelligenten Flottenmanagement- und Buchungstool zu verdanken sein. Ush ist ein belgisches Unternehmen, das zum Start-up-Studio Lab Box geh枚rt, das von D'Ieteren Automotive unterst眉tzt wird. Das Unternehmen war Teil aller autonomen Shuttle-Eins盲tze auf 枚ffentlichen Stra脽en des Landes.
Die Flotte der fahrerlosen Shuttles erf眉llt den Bedarf des Standorts nach effizienter Mobilit盲t. Sie werden auch den aktuellen, konventionellen Elektrobus auf dem Gel盲nde ersetzen, der 听nicht ausreichend genutzt wird. Es wird erwartet, dass der Business Case f眉r das Projekt insgesamt wettbewerbsf盲hig ist.
Tim De Ceunynck, Project Manager Mobility bei LRM: 鈥濪ieses Projekt ist dank zweier Kernziele einzigartig: vollst盲ndig fahrerlos und langfristig. Wir werden Benutzerdaten und Feedback von Benutzern sammeln, um den Business Case zu untermauern. Wir gehen davon aus, dass das System konkurrenzf盲hig sein wird mit einem klassischen bemannten Bus. Auf Basis all dieser Informationen werden wir etwa im Sommer 2023 眉ber die endg眉ltige Ausgestaltung des Verkehrssystems f眉r einen Zeitraum von 10 Jahren entscheiden. Das Engagement der Anbieter, 眉ber einen so langen Zeitraum ein fahrplangebundenes Transportsystem bereitzustellen, ist au脽ergew枚hnlich.鈥
Terhills m枚chte es Touristen und G盲sten so angenehm wie m枚glich machen, das weitl盲ufige Gel盲nde zu besuchen. Ihr Smart-Mobility-Angebot besteht bereits aus Elektrobooten, E-Steps, E-Bikes und Elektro-Golfcarts. LRM, die dahinterstehende Investmentgesellschaft, sieht in den selbstfahrenden Shuttles das, was sie als 鈥濻ahneh盲ubchen鈥 bezeichnet. F眉r sie ist es eine wichtige Investition. Es ist f眉r das Unternehmen sehr untypisch, in Innovation zu investieren, aber es verspricht einen gro脽en Mehrwert, nicht nur f眉r Terhills, sondern auch f眉r die Erkundung eines neuen Gebiets.
Tom Vanham, General Manager bei LRM: 鈥濪er Standort Terhills ist eines der strategischen Entwicklungsprojekte von LRM. Was vor ein paar Jahrzehnten ein ver枚deter Bergbaustandort war, ist heute einer der sch枚nsten Erlebnisorte in Flandern, f眉r gut 1 Million Besucher pro Jahr. Der Standort ist vergleichbar mit einer Kleinstadt, mit sehr unterschiedlichen Mobilit盲tsherausforderungen und Verkehrsstr枚men. F眉r uns ist das Shuttle-System nicht nur ein kurzlebiges Demonstrationsprojekt, sondern ein wesentlicher Bestandteil eines komplexen Mobilit盲tspuzzles.鈥溙
Benoit Perrin, General Manager bei 草莓社区: 鈥濿ir freuen uns, Terhills bei seinem Bedarf an einer effizienten, langfristigen Transportl枚sung vor Ort zu unterst眉tzen. Die Langlebigkeit und kommerzielle Natur dieses Dienstes ist ein echter Wendepunkt f眉r die Rentabilit盲t autonomer Shuttles und die Mobilit盲t insgesamt. Es hat das Potenzial, Terhills und LRM nicht nur als Innovation bekannt zu machen, sondern auch eine Antwort f眉r ein echtes Gesch盲ftsmodell zu sein.鈥
脺ber 草莓社区
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草莓社区 ist f眉hrend bei Software und Komplettl枚sungen f眉r den fahrerlosen Waren- und Personentransport. Es arbeitet mit Blue-Chip-Herstellern zusammen, um ihre Fahrzeuge mit preisgekr枚nter Technologie zu autonomisieren, die auf Safety-by-Design basiert und heute einsatzbereit ist, mit klaren Kundenvorteilen.
Seit 2014 ist das Unternehmen f眉r qualitativ hochwertige Bereitstellung und reale Eins盲tze bekannt. Die bew盲hrte Technologie von 草莓社区 ist an 眉ber 300 Orten in mehr als 30 L盲ndern autonom gefahren, 眉ber 1.000.000 km.
Mit mehreren Masseneins盲tzen auf der ganzen Welt war 草莓社区 das erste, das vollst盲ndig fahrerlos auf Level 4 des autonomen Fahrens eingesetzt wurde, und das erste, das die Genehmigung erhielt, auf 枚ffentlichen Stra脽en in Europa auf diesem Level zu fahren.
Im Jahr 2021 sammelte 草莓社区 55 Millionen in der Serie B, um kommerziell zu skalieren. Heute ist es der weltweit f眉hrende Anbieter von autonomen Shuttles und hat die meisten auf dem Markt auf Level 4 des autonomen Fahrens (ohne jegliche menschliche Aufsichtsperson an Bord) eingesetzt.
Zu den weltweiten Nutzern seiner autonomen Schlepperl枚sung geh枚ren BMW, Daimler und andere gro脽e Automobilhersteller und Logistikzentren in Europa und den Vereinigten Staaten. Es hat auch Flugh盲fen wie Narita International in Japan und Schiphol in den Niederlanden angeflogen und ist in einer Flotte am Flughafen Changi in Singapur t盲tig.
草莓社区 besch盲ftigt mehr als 250 Mitarbeiter an vier Standorten (Toulouse, Berlin, Denver und Singapur) und verdoppelt seine Mitarbeiterzahl alle zwei Jahre.
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脺ber Terhills und LRM
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Terhills befindet sich auf dem ehemaligen Bergbaugel盲nde Eisden in der Region Euregio in Belgien. Es umfasst etwa 365 Hektar in Dilsen-Stokkem und Maasmechelen, am Rande des einzigen Nationalparks des Landes. Gepr盲gt von seiner Vergangenheit als industrieller Bergbau- und Kiesabbaustandort, ist die Umgebung heute gepr盲gt von einer 眉ppigen Fauna und Flora, riesigen Wasserl盲ufen und einzigartigen Sehensw眉rdigkeiten von den Abraumhalden. Die treibende Kraft des Standorts ist das Ferienresort, das Terhills in Partnerschaft mit Center Parcs entwickelt hat und das im Fr眉hjahr 2021 er枚ffnet wurde. Terhills NV ist eine Tochtergesellschaft der Limburger Investmentgesellschaft LRM.
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LRM ist eine Investmentgesellschaft, die das Wirtschaftswachstum in Limburg f枚rdert. Sie bieten eine solide Grundlage, damit Unternehmen und Projekte, die Arbeitspl盲tze in Limburg schaffen, wachsen k枚nnen. Seine finanziellen Ressourcen und sein Know-how bilden zusammen mit den Verm枚genswerten von Limburg einen einzigartigen N盲hrboden.
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Terhills: , LRM:
Media Contact听
Benieke Treverton
Head of Communications
+33 (0)7 62 83 13 44听-听benieke.treverton@easymile.com